Après une spirale négative de trois courses marquée par deux abandons, Charles arrive en Autriche avec le désir de vivre un week-end propre et sans encombre.
Vendredi matin, le Monégasque cède son volant à Begnagovic, ce qui n'aide pas forcément à reprendre confiance. L'après-midi, il lui manque deux petits dixièmes pour être vraiment dans le coup.
Pour les qualifications, on ne s'attend donc pas à grand chose puisque sur le papier, il lui en manque encore un peu pour jouer devant. Pourtant, Charles nous refait le coup du miracle du samedi et signe la pole provisoire ! On se prend facilement au jeu, on se lève de notre chaise comme à la belle époque mais non... Russell est là pour nous faire rasseoir malgré une amélioration sous drapeau jaune qui continue de faire débat.
Pour la course, Charles parvient à prendre un bon départ mais au virage 3, il vire un peu large et voit Hamilton lui filer sous le nez. Les deux premiers tours sont compliqués et on comprend tout de suite que le miracle d'hier ne sera pas forcément reproduit aujourd'hui. Le Monégasque semble tout de suite être en souffrance et c'est la même chose pour Hamilton quelques boucles plus tard. On s'attend déjà à voir finir les rouges hors du podium, précédés par les Mercedes et Verstappen.
Côté stratégie, Ferrari ne met pas ses oeufs dans le même panier. Hamilton passe aux tendres après un deuxième arrêt tandis que Charles continue sur son train de durs. Au fur et à mesure du Grand Prix, on voit que Ferrari manque de plus en plus de rythme par rapport aux McLaren mais surtout que Charles n'en a pas du tout. A 20 tours de l'arrivée, il est déjà en glisse de partout et on se demande ce qu'attend Ferrari pour le faire rentrer... Charles lui-même demande ce qu'il perdrait à s'arrêter, son ingénieur lui répond "plus rien maintenant." Forcément... tout le monde l'a dépassé, même Hadjar. C'est n'importe quoi... Il termine seulement huitième quand Hamilton parvient une nouvelle fois à le devancer en terminant cinquième. Quoi qu'il arrive, pour Hamilton comme pour Charles, ce n'était pas ce qui était espéré en partant depuis la deuxième et troisième place.
Si on essaie d'être objectif, c'est un week-end propre sans erreur pour Charles. Le manque de confiance avec ses freins semble être un lointain souvenir et il n'a pas eu de problème mécanique. C'est déjà pas mal ! Par contre, il va devenir urgent de redresser la barre du côté de la performance, surtout que le week-end prochain se déroulera sur le terres de son équipier.
Notes de CLF :
Cédric : | Chloé : | Emilie : | Franck : 10
TOP 5 du championnat pilotes :
01. K. Antonelli : 171 points
02. G. Russell : 131 points
03. L.Hamilton : 125 points
04. L. Norris : 81 points
05. C. Leclerc : 79 points
Classement des constructeurs :
01. Mercedes : 302 points
02. Ferrari : 204 points
03. Mclaren : 159 points
04. Red Bull : 115 points
05. Alpine : 57 points
06. Racing Bulls : 44 points
07. Haas : 21 points
08. Williams : 11 points
09. Audi : 2 points
10. Aston Martin : 1 point
11. Cadillac : 0 point
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Photo : motorsportweek.com