C'est sur une piste humide que les pilotes se sont élancés mercredi. Profitant de rouler avant que la pluie refasse son apparition, Callum Illot (Carlin) a signé le meilleur temps (en 1'37''264) mais n'a rien pu faire contre un Charles Leclerc très à l'aise dans ces conditions. Le Monégasque a claqué un 1'36"530 (sept dixièmes plus rapide que le Britannique) avant de rentrer aux stands. Signalons qu'au plus fort de l'averse, Charles était en 1'39, alors que Menezes et Giovinazzi complétaient le top 3 en 1'42''4 et 1'42''5 !
Peu après 10h00, la pluie a refait son apparition, ce qui n'a pas empêché les pilotes de continuer à tourner, mais au-dessus des 1'45.
L'après-midi, l'arrêt de la pluie a laissé un peu de répit aux 34 pilotes. Charles a dominé de la tête et des épaules, du drapeau vert au drapeau à damiers, signant ses meilleurs tours une demi-heure avant tout le monde. Lorsque que certains battaient son meilleur temps établi depuis 30 minutes en 1'36''027, lui, attendait quelques minutes de plus avant de retourner en piste signer un 1'33''126 !
Finalement, ce petit jeu aura duré jusqu'au drapeau à damiers et Charles aura été le seul en dessous des 1'30'', avec un tour établi en 1'29''534. Il devance George Russell (Carlin) en 1'30''016. Troisième, Callum Illot, termine à une seconde pleine alors que les pilotes Prema Powerteam n'ont que très peu roulé durant l'après-midi.
Expliquons la lointaine trentième place de Dorian Boccolacci (Signature) qui n'avait pas pour objectif de faire un temps, mais d'accumuler les kilomètres sur piste humide, puisqu'il n'avait pour ainsi dire jamais roulé dans ces conditions.
Même si la piste allait en s'asséchant, les temps n'étaient évidemment pas aussi rapides que ceux d'hier où le soleil était présent. Par conséquent, nous préférons publier le classement de la mi-journée, là où les pilotes courraient sous la pluie, plutôt que le classement de la journée qui ne nous apprend rien de spécial, puisque couru dans des conditions intermédiaires.
01. C.Leclerc (Van Amersfoort Racing) 1'36''530
02. C.Ilott (Carlin) 1'37''264 + 0''734
03. F.Schiller (West-Tec) 1'37''473 + 0''943
04. M.Solomon (Double R Racing) 1'37''763 + 1''233
05. G.Russell (Carlin) 1'37''765 + 1''235
06. A.Lorandi (Van Amersfoort Racing) 1'38''005 + 1''475
07. M.Pommer (Motopark) 1'38''042 + 1''512
08. L.Stroll (Prema Powerteam) 1'38''044 + 1''514
09. A.Maini (Van Amersfoort Racing) 1'38''185 + 1''655
10. M.Gunther (Kfzteile24 Mücke Motorsport) 1'38''278 + 1''748
11. M.Beretta (Kfzteile24 Mücke Motorsport) 1'38''368 + 1''838
12. A.Giovinazzi (Jagonya Ayam with Carlin) 1'38''403 + 1''873
13. F.Rosenqvist (Prema Powerteam) 1'38''459 + 1''929
14. J.Dennis (Prema Powerteam) 1'38''488 + 1''958
15. M.Rao (Fortec Motorsports) 1'38''510 + 1''980
16. G.Menezes (Jagonya Ayam with Carlin) 1'38''535 + 2''005
17. T.Calderon (Carlin) 1'38''562 + 2''032
18. S.Gelael (Carlin) 1'38''638 + 2''108
19. N.Pohler (Double R Racing) 1'38''705 + 2''175
20. A.Albon (Signature) 1'38''724 + 2''194
21. S.Ferrucci (Kfzteile24 Mücke Motorsport) 1'38''864 + 2''334
22. M.Jensen (Kfzteile24 Mücke Motorsport) 1'38''879 + 2''349
23. N.Beer (EuroInternational) 1'39''018 + 2''488
24. J.Moreno (T-Sport) 1'39''071 + 2''541
25. B.Maisano (Prema Powerteam) 1'39''133 + 2''603
26. ZC.Li (Fortec Motorsports) 1'39''472 + 2''942
27. R.Tveter (Jagonya Ayam with Carlin) 1'39''528 + 2''998
28. P.Fittipaldi (Fortec Motorsports) 1'39''636 + 3''106
29. SS.Camara (Motopark) 1'39''847 + 3''317
30. K.Ling (Mucke Motorsport) 1'39''950 + 3''420
31. D.Boccolacci (Signature) 1'39''988 + 3''458
32. S.MacLeod (Motopark) 1'40.533 + 4''003
33. N.Jeffri (Motopark) 1'41''266 + 4''736
34. M.Raghunathan (Motopark) 1'47''500 + 10''970
Photo : Thomas Suer