Trois jours après ses deux secondes places au Mugello, Charles est en route pour un autre pays : la Hongrie. Pas de repos pour le jeune Monégasque qui a rendez-vous avec les pilotes Eurocup pour disputer son troisième et dernier meeting dans ce championnat. Rappelons qu'il est sur une bonne dynamique, puisqu'il a terminé cinquième et deuxième lors du meeting précédent au Nürburgring. Espérons qu'il pourra faire la même chose sur le tourniquet Hongrois, sinon mieux !
Ajoutons une information de dernière minute et qui a son importance, à savoir le passage de Simon Gachet d'ARTA Engineering vers R-Ace GP qui n'est autre que le Junior Team de l'écurie ART GP, appartenant à un certain Nicolas Todt ! Le sympathique Français prendra la place de Levin Amweg, parti faute de budget.
Histoire :
Le Hungaroring est situé à Mogvorod, une grande ville à 18km au nord-est de Budapest. Il est surtout connu puisqu'il accueille la F1 depuis 1986, même si il y est très difficile de dépasser.
Même si un premier projet prévoyait l'aménagement d'un circuit urbain au cœur de Budapest, c'est le second qui a été réalisé grâce à l'architecte Istvan Papp, puisque gouvernement Hongrois décida de construire un circuit juste à l'extérieur de la ville.
Les travaux ont débuté le 1er Octobre 1986 et ont duré huit mois.
Le 24 Mars 1986 eu lieu le premier Grand Prix de F1 sur ce cicuit, ce qui était un bel exploit ! Long de 4.381km, le Hungaroring est surnommé 'le tourniquet" en raison de ses nombreux virages. Le circuit est lent, bosselé et étroit, puisque la largeur de la piste n'est au maximum que de 15 mètres dans la ligne droite des stands (10 à 11 sur le reste du tracé), contre au moins 20 habituellement.
La piste est très poussiéreuse car très peu utilisée le reste de l'année.
Ce qu'il s'est passé en 2013 :
La pole position du Samedi avait été réalisée par le futur champion de la discipline, Pierre Gasly, et c'est également lui qui a remporté la course de l'après-midi. Le Dimanche, c'est Oliver Rowland (Fortec Motorsports) qui était parti en pole, mais la victoire était revenue à un certain Nyck de Vries, déjà au volant de sa Koiranen GP !
Les horaires de ce week-end :
Vendredi 12 Septembre :
10.30 - 11.30 : Essais Libres 1
13.40 - 14.40 : Essais Libres 2
Samedi 13 Septembre :
09.10 - 09.25 : Essais Qualificatifs 1 (Groupe A)
09.30 - 09.45 : Essais Qualificatifs 1 (Groupe B)
12.25 - 12.50 : Course 1 (25min + 1 tour)
Dimanche 14 Septembre :
09.10 - 09.25 : Essais Qualificatifs 2 (Groupe B)
09.30 - 09.45 : Essais Qualificatifs 2 (Groupe A)
12.25 - 12.50 : Course 2 (25min + 1 tour)
Photo : www.allf1.info