Après le désastre de Monaco, Ferrari et Charles doivent impérativement relever la tête et réinstaurer un climat de confiance total. Coté technique, la Scuderia a prévu d'apporter un nouvel aileron avant pour le Grand Prix de France avant d'introduire un nouveau font plat pour l'Angleterre et un nouveau diffuseur dès l'Allemagne.… Lire la suite
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Nous avons dépassé le premier quart de la saison et le moins que l'on puisse dire, c'est que les erreurs sont beaucoup trop nombreuses au sein de la Scuderia.… Lire la suite
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Au lendemain de sa plus grosse bourde depuis qu'il est le directeur de Ferrari, Mattia Binotto tente de s'expliquer. Il met en avant le fait qu'il a sous-estimé l’évolution de la piste et qu'il imaginait que le temps originel de Charles lui aurait suffi pour passer en Q2 alors que la quasi-totalité des pilotes de milieu de grille étaient ressortis.… Lire la suite
Photo : octanephotos.co.uk
Chez Ferrari, la crise est visible et le jeu des chaises musicales démarre alors que nous sommes à peine au quart de la saison. Pas sûr que la politique de licencier une personne dès qu'elle fait une erreur soit la meilleure.… Lire la suite
Photo : leparisien.fr
Arrivé sur ses terres et accueilli comme un Roi par ses fans, Charles a déclaré qu'il donnerait tout pour les remercier, même s'il ne s'attend à rien de spécial en terme de performance.… Lire la suite
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Après 5 courses très compliquées pour Ferrari, Charles arrive dans sa ville natale avec l'espoir de faire mieux qu'une cinquième place.
Si la SF90 n'est pas du tout rapide dans les secteurs lents, avec Monaco, elle va être servie !… Lire la suite
Photo : blogautomobile.fr
